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E-Clutch
A nova tecnologia exclusiva, com Sistema de Controle Automático de Embreagem, facilita a pilotagem, simplificando as operações de marcha. Com ela, o piloto decide quando usar a embreagem para suas trocas de marcha, porém a alavanca para operação no pé é mantida.
Tipo: DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido.
Cilindrada: 649 cc
Potência Máxima: 86,7 CV a 12.000 rpm (Gasolina)
Torque Máximo: 5,80 kgf.m a 9.500 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 67,0 x 46,0 mm
Relação de Compressão: 11.6 : 1
Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Capacidade: 15,4 Litros
Óleo do Motor: 3,0 Litros (2,3 Litros p/troca)
*Estes valores são referências aproximadas, apenas uma simulação. Consulte as condições oficiais em nossas lojas. Emplacamento não incluso.